bienvenue à Jackson, la 1ère Fiat 500 de la flotte mobizen
Mythique, glamour, et délicieusement rétro... Je vous présente la toute nouvelle venue dans la flotte mobizen :
Les beaux jours arrivent, il était donc temps de vous offrir une voiture pour en profiter. Pas seulement parce que la Fiat 500 a un goût d'Italie, mais aussi grâce à son toit panoramique : vos Fiat 500 en seront équipées de série grâce à la finition "Lounge" pour laquelle nous avons optée.
Vos Fiat 500 seront aussi des citadines parfaites avec seulement 3,55 mètres de long et 1,55 mètre de large, c'est à dire 5 cm de moins qu'une Twingo ! Et pour simplifier les créneaux, le bouton "City" sur le tableau de bord active un mode "super-direction assistée". Se garer avec style n'a jamais été aussi facile... la Dolce Vita quoi !
La 1ère Fiat 500, prénommée Jackson, réside sur le spot Ledru-Rollin, dans le 11ème. mobizen équipera plusieurs autres spots de cette citadine malicieuse pendant tout le printemps. La Mercedes classe A restera notre voiture fétiche, et la Fiat 500 a vocation à résider en particulier là où le parking est un peu trop "sportif" pour garer sereinement une berline comme la classe A, et où la petite italienne se manœuvrera sans tracas.
Ariverderci !
la Fiat 500
Les beaux jours arrivent, il était donc temps de vous offrir une voiture pour en profiter. Pas seulement parce que la Fiat 500 a un goût d'Italie, mais aussi grâce à son toit panoramique : vos Fiat 500 en seront équipées de série grâce à la finition "Lounge" pour laquelle nous avons optée.
Vos Fiat 500 seront aussi des citadines parfaites avec seulement 3,55 mètres de long et 1,55 mètre de large, c'est à dire 5 cm de moins qu'une Twingo ! Et pour simplifier les créneaux, le bouton "City" sur le tableau de bord active un mode "super-direction assistée". Se garer avec style n'a jamais été aussi facile... la Dolce Vita quoi !
La 1ère Fiat 500, prénommée Jackson, réside sur le spot Ledru-Rollin, dans le 11ème. mobizen équipera plusieurs autres spots de cette citadine malicieuse pendant tout le printemps. La Mercedes classe A restera notre voiture fétiche, et la Fiat 500 a vocation à résider en particulier là où le parking est un peu trop "sportif" pour garer sereinement une berline comme la classe A, et où la petite italienne se manœuvrera sans tracas.
Ariverderci !
Ce bulletin a été posté par David, on
3.29.2010.
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22 avril 2010 à 10:55
Hum, Jackson accepte-t-il es enfants ?
Xena, Gabi et les autres acceptent les enfants à l'arrière avec leur systeme de réhausseur intégré !
22 avril 2010 à 11:13
@Yann si elle accepte les enfants, c'est avec son côté très ludique, en revanche elle n'a pas d'option familiales comme les réhausseurs. Elle est beaucoup moins familiale que Xena ou Gabi qui ont le pack family Mercedes, dont les réhausseurs. Mais don(t worry, c'est pour ça que la classe A, tellement polyvalent, continuera à représenter plus de 80% de la flotte :-)
PS : "est-ce que Jackson accepte les enfants" attention, les fans de Mickael pourraient y voir une allusion ironique !
PPS : bravo pour votre hommage à Xena, on a adoré !
23 avril 2010 à 02:13
Nous allons baisser de "classe" et de confort
Allons nous baisser de tarif,???????
Pouquoi ce choix ???
j'aurai préféré un nouveau spot pres de chez moi avec échange a distance ....
Cette modification ds le contrat subodore QUOI ???
23 avril 2010 à 13:24
@Anonyme Mon avis personnel est que, effectivement, le niveau de finition n'est pas du tout le même. passer de Mercedes à Fiat, ça fait drôle. Cela dit, cela reste une excellente voiture, et on n'a pas lésiné sur les options (climatisation, toit panoramique...) pour que vous ayez une version de qualité.
Quoiqu'il en soit, l'ajout de la Fiat 500 n'est pas une baisse de qualité car la Mercedes classe A ne disparait pas, au contraire. Elle reste et restera notre voiture fétiche, présente dans plus de 90% des spots. Les Fiat ne remplaceront pas les classe A, elles s'y ajoutent pour proposer une offre supplémentaire et représenteront à terme 10% de la flotte.
Pourquoi ce choix ? Car nous avons écouté nos Membres, et le besoin d'une petite voiture s'est fait sentir. Dans un premier temps, nous allons remplacer quelques classe A par des Fiats, mais il s'agit d'endroits bien spécifiques où nos Membres nous ont dit qu'ils avaient du mal à manipuler la Mercedes (rampe trop étroite par exemple), mais où ce genre de micro-citadine serait parfait. Dans un 2ème temps, nous étofferons des spots où il y a déja 1 ou 2 classe A en ajoutant une 500, car nos Membres nous ont fait savoir que dans certains cas, pour des petites courses urbaines à 1 ou 2 passagers, ils étaient plus confortables de conduire une citadine qu'une berline. Encore une fois, il s'agit de certains cas, mais la classe A polyvalente et familiale reste l'ossature de notre flotte. Notre intérêt est de vous proposer des véhicules qui correspondent à vos besoins :-) La Fiat 500 s'est imposé pour le choix d'une micro-citadine car nous avons suivi notre philisophie : quand nous faisons un choix, nous le faisons jusqu'au bout (une vraie micro-citadine, vraiment micro, plus courte qu'une Twingo !) et un véhicule de référence et de qualité. Si vous comparez, vous verrez que nous avions la même démarche avec le Vito quand il nous a falulu choisir un utilitaire qui soit un vrai utilitaire, avec un coffre extra.
Enfin, côté prix, vous seriez surpris d'apprendre que Mercedes classe A ou Fiat 500... il n'y a vraiment pas beaucoup de différence. Je ne vais pas vous donner de chiffres (donnée concurrentielle !) mais si vous passez au bureau, je vous montrerai les factures... En terme d'usage, la Fiat 500 est assez moins cher pour diminuer le prix horaire de quelques centimes... Mmmh donc on a préféré rester sur 9 € de l'heure ! Vous vérifiez là qu'il ne s'agit pas pour nous de faire des économies, mais d'offrir un service plus adapté à nos Membres :)
Côté contrat, ça ne change absolument rien... Les voitures sont à 9 € de l'heure, les utilitaires à 18 € de l'heure. Carburant et 200 km inclus par réservation, assurance tout risque avec franchise de 300 €... simple !