Très occupés à vous délivrer tous ces nouveaux spots près de chez vous, et la qualité de service que vous attendez de la part de mobizen, nous avons un peu laissé notre blog de côté ces derniers jours, n'est-ce pas ?

Merci à Dave Brook de me donner l'occasion de parler d'un sujet qui me tient à coeur.
Je vous invite à lire l'article très intéressant de CarsharingUS sur une table-ronde à laquelle il a participé à Madrid. Le sujet en était le développement du car-sharing en Espagne.

Non, je ne vous en parle pas uniquement pour l'attirance que j'ai pour les latitudes méridionales :-)
Je tenais à insister sur l'excellente synthèse de Dave Brook sur les facteurs de succès pour l'autopartage. En particulier le rôle que n'importe quel citoyen est droit d'attendre de la Mairie pour le développement de ce service d'intérêt général, d'autant plus qu'il s'agit d'un rôle GRATUIT, il ne s'agit pas de demander des subventions.

Dave Brook, je laisse votre slide parler...

* Parkings en surface
* Promotion et crédibilité du service
* Définition de standards

... Et j'ai envie de demander, quel est le bilan de la Mairie de Paris, bientôt 2 ans après la création du Label Autopartage Paris...

* Combien y a-t-il de stations d'autopartage de surface à Paris ?
* Combien de parisiens ont été convertis à l'autopartage grâces aux déclarations municipales sur le projet Autolib ?
* A quoi sert le label Autopartage Paris en 2009 ?

Attention à ne pas répondre à côté...

Ce bulletin a été posté par David, on 4.16.2009. Vous pouvez laisser un commentaire.