Expression Publique organise un graaaand sondage sur l'autopartage en ville. Des questions, vos réponses, et un résultat qu'on a hâte de regarder en détail !

Evidemment je vous invite à répondre au sondage en cliquant ici. N'hésitez pas à dire "vive mobizen" dans le champs commentaire à la fin.

Horreur, malheur ! Un anniversaire a été oublié, et quel anniversaire : le premier !

Mais de quoi parle-t-il ???

Du Label autopartage Paris bien sûr ! Il est né en Février 2007 et c'est comme si tout le monde l'avait oublié.


ET BIEN NON ! C'est trop injuste et il n'est jamais trop tard. Surtout que le bébé a quand même de beaux jours devant lui ! Et regardez ce qu'il a déjà su insuffler pour notre mégalopole préférée, Paname !

- Il y avait un opérateur 'pionnier', il y a maintenant 3 opérateurs labellisés, variés dans leur approche, qui se font concurrence et tout ça pour qui ? Pour vous petits veinards de parisiens pressés et en recherche de services toujours meilleurs, plus rapides plus flexibles, respectueux de l'environnement, et au moindre coût (et oui vous êtes quand même difficiles à satisfaire, mais ça vaut le coup !)

- Il y avait 11 'spots' d'autopartage, il y en a maintenant.... euh, attendez, je cherche..... ah, j'ai trouvé ! 56 en février (source Paris.fr), et certainement plus de 100 avant la fin de l'année. Qui l'eut cru ? C'est quand même globalement un quintuplement, une croissance de 510%... ; et pourtant c'est aussi une goutte d'eau dans un océan de 755 000 palaces de stationnement disponibles à Paris (je calcule, mmmh, attendez... 0,03 % du stationnement parisien...)

- Mais j'ai laissé le meilleur pour la fin... Vous étiez 1200 bon an mal an à pratiquer l'art du carsharing à Paris, vous êtes maintenant quelques 4000 à avoir pratiqué... ; Qui ne reverait pas d'un marché qui triple en 1 an ?

C'est du concret, de l'immédiat, du 'ici et maintenant' !

Mais, comme on est à Paris, les rumeurs les plus folles courent sur l'avenir du Bébé ! Sera-t-il autopartageur ou autolibien ? Sera-t-il propre, ou TRES propre ? Et quand donc arrêtera-t-il de tourner en rond pour enfin marcher en 'trace directe' ?
Les étrangers, ceux de là-bas, vont-ils venir jouer dans notre square, boire notre petit noir du matin et nous conduire au diner chez nos amis de Taverny ou Cergy ?

Alors, Happy Birthday to you to dear Label !

Zipcar a eu l'a bonne idée d'organiser un sondage parmi ses 200 000 membres (tout de même...) en leur demandant leur préférence pour les élections présidentielles américaines. Une très bon coup de pub avant le dénouement proche des primaires à suspense de Pennsylvanie !

Pour voter il suffisait de choisir de réserver une Honda "Hillary", une Mini Cooper "McCain", ou une BMW "Obama".

And the winner iiiiiiiizzzzzzzz... Obama, de très loin : 59%, Hilary (25%) et McCain (16%) étant loin derrière.

Rien ne dit si le résultat aurait été très différent ou pas si les BMW s'étaient appelées Hilary ou McCain ! Mais même si ce n'est pas très scientifique, voila un sondage ludique et une jolie opération de communication.

Retrouvez le communiqué du sondage de Zipcar ici.

Et oui, c'est (enfin !) le Printemps, autrement dit la meilleure saison pour un lancement, c'est dons aussi la période des anniversaires...
Je reparlerai dans quelques jours de celui de mobizen, mais aujourd'hui c'est la 'newsletter' de Streetcar qui m'a clouée à mon tabouret (si, si !).

Streetcar a 4 ans !!!


Et alors me direz vous ? et vous auriez un peu raison, mais lisez la suite, Streetcar c'est aujourd'hui :
- 30 000 membres soit un rythme impressionnant de 20 membres par jour depuis leur création.
- 800 voitures (des vraies, quoi, des Golf, des polos Bluemotion et... des utilitaires de 6m3!)... cela fait environ 40 membres par voiture...
- Par ailleurs ils disent avoir nettoyé leurs voitures plus de 60 000 fois...Faites moi penser à faire le calcul pour mobizen, mais cela me parait assez effrayant !

Et vous savez ? Ils ont commence un peu comme nous, avec une poignée de VW Golf et quelques centaines de membres précurseurs, mais surtout la passion du service (bien) rendu.

Happy Birhday Streetcar ! Chapeau Andrew et Brett

Bravo au Monde qui nous a gratifié d'un excellent article... excellent pas seulement parce qu'il parle surtout de nous, mais aussi parce qu'il met le doigt là où ça fait du bien :

"Depuis un an, Mobizen innove en proposant un abonnement gratuit, alors que les autres sociétés, à Paris comme dans les autres villes, le facturent entre 10 et 12 euros par mois."

Je continue ?

"La société dispose de 24 voitures, toutes des Mercedes Classe A de couleur grise, neuves et équipées d'un réhausseur pour enfant intégré au siège arrière. Les fondateurs ont choisi avec soin l'emplacement des voitures."

On est fiers :-)
Je vous invite à découvrir l'article L'autopartage avec abonnement gratuit.

Hop, une nouvelle mobizen est dans ses murs depuis hier à Guy Môquet.

Après l'installation d'une nouvelle mobizen à Marcadet-Damrémont il y a 2 semaines, mobizen tient toujours sa promesse d'un nouveau spot tous les 15 jours. On vous confie un secret : ça va même s'accélérer dans les semaines à venir...

Et cette mobizen est un peu spéciale... Elle arrive pile au milieu des spots Batignolles, Custine, Blanche et Marcadet-Damrémont... Regardez-moi ce beau réseau d'autopartage que voilà ! Ce n'est qu'un début de quadrillage du quartier, mais plus que prometteur et on espère que ça va déjà convaincre encore plus de monde du 17ème et du 18ème d'abandonner sa voiture pour passer à la location à l'heure d'une voiture en temps partagé (et en 'libre service' !)

Vous vous souvenez de cette vidéo hilarante imaginant les déboires de Jack Bauer essayant de sauver le monde avec l'internet des années 90 ? mobizen va désormais vous faire sauter plus loin dans le passé avec... l'Autolib des années 70 !

Procotip, c'était 1000 Simca en libre service et en aller-simple sur 18 emplacements à Montpellier... en 1972 ! Autant dire que cet ancêtre de l'autopartage contemporain comportait des aspects qui parraissent aujourd'hui encore très novateurs !

Pour accéder à la voiture, comment on fait alors que la RFID était encore une technologie de pointe réservée à James Bond ? On fait quand même, avec les moyens du bord, enfin de l'époque : des clés standardisées remises à chaque adhérent à l'inscription.

Et pour surveiller les horaires et les kilomètres parcourus, ça marche comment ? Sans internet, ni GPRS ni technologie sans fil tout court, les concepteurs de Procotip ont du être inventifs. Des caméras notaient au démarrage le n° d'abonné, et lisaient le kilométrage sur le compteur.

Et pour payer, il fallait mettre des jetons achetés au bureau de tabac, + de jetons = + de kilomètres. Tomber en rade de jetons en rase campagne devait être déconseillé, mais je suis sûr que ça a du arriver plus d'une fois :-)

Procotip a maheureusement connu des difficultés financières... et sûrement opérationnelles ! Je tenais à saluer leur courage et leur ingéniosité d'avoir porter un tel projet avec les technologies dont ils disposaient. Chapeau !

mobizen grandit vite, très vite, et son équipe en a bien besoin aussi... et donc mobizen embauche.

Nous recherchons actuellement quelqu'un pour renforcer l'équipe qui fait la tournée des voitures.

Les missions seront de bichonner vos mobizen, et de distribuer des flyers dans la rue, aux passants, à la sortie du métro etc...

Si vous connaissez quelqu'un dans votre entourage de motivé, sérieux rigoureux et à l'aise avec la technologie, n'hésitez pas à nous le faire rencontrer... (peut-être vous d'ailleurs ?).

Nous n'avons aucune exigence en terme de diplôme ou de qualification à part d'avoir le permis de conduire (!), mais aimer la technologie et bricoler un peu les voitures ou l'électronique ne gâcherait rien !

Le salaire de départ est le SMIC, il s'agit donc plutôt d'un job pour "se mettre le pied à l'étrier" chouchouté par notre équipe, mais il s'agit bel et bien d'un CDI et nous serions heureux de poursuivre la collaboration de nombreuses années à un salaire se bonifiant avec le temps.

Merci à vous de faire passer l'information aux personnes qui pourraient être intéressées dans votre entourage, votre famille... elles peuvent nous contacter par téléphone ou par email (devenir@mobizen.fr).

Après presque un an d'existence, il était temps que mobizen lance une nouvelle formule plus flexible et plus adaptée à tous vos besoins :


- Une formule plus souple selon votre utilisation réelle avec une tarif horaire à 8,95 euros +0,35 centimes du kilomètre parcouru. Et si vous réservez au moins 10 jours à l'avance plus de 50% de vos réservations, vous bénéficiez d'une remise de 5% sur nos promotions de l'hiver prochain.

- Un abonnement de 9,95 euros par mois. Vous êtes en couple ? La bonne affaire ! L'abonnement sera réduit à 8,95 euros par personne tous les 25 jours (offre valable sous réserve d'un engagement de 2 ans et demi).

- Si vous voulez avoir le privilège de payer l'abonnement, n'hésitez plus à vous acquiter des frais d'adhésion de 99 euros. Celui-ci est inversement degressif selon votre âge calculé à la date anniversaire de votre permis de conduire selon le calendrier lunaire. Alors à vos calculettes !

- Et mobizen vous offre la taxe de prise en charge sur votre 100ème réservation ! (4,99 euros sur chaque réservation sinon).

Bien que cette forrmule très simple ne demande sûrement pas d'explications supplémentaires, n'hésitez pas à passer quelques heures sur Excel et pour plus de détail à contacter la hotline au 01 720 907 75 (4 euros + 35 centimes la minute).

Offre réservée aux clients s'engageant sur plus de 399 euros par mois. Sinon, découvrez notre formule mobigloup's : 249 euros de frais d'adhésion, un abonnement de 11,99 euros par mois, une durée d'engagement de 10 ans et plein d'autres avantages inédits !

Et non heureusement, mobizen c'est toujours la Mercedes classe A 9 euros de l'heure carburant compris et sans d'abonnement, un nouveau spot tous les 15 jours, et déja plus de 800 Membres...

Alors dépechez-vous d'en parler à vos amis, car ça ce n'est pas une blague... ;-)