Et oui déjà,
Je ne peux résister à la tentation de propager la carte électronique de notre fournisseur préféré d'arceaux !
Alors si dans la nuit du 25 vous trouvez un traineau plein de jouets sur votre place de stationnement mobizen, vous saurez pourquoi !

A bientôt au volant de vos voitures la carte !

Allez, un petit moment fierté et un petit moment colère...

En ces temps d'acharnement collectif sur le CO2 (et d'oubli un peu hatif du méthane CH3 ?) et de myopie dangereuse du microcosme automobile sur le taux de CO2 émis au km (alors que fabriquer une voiture equivaut a 8 années de conduite en termes d'émission de gaz à effet de serre !), je voudrais saluer le travail de fond et le résultat impressionant de notre constructeur de choix, Mercedes, qui a réussi le tour de force d'obtenir le certificat écologique sur la classe A, autrement dit vos mobizen !

Deux exemples :
- L'utilisation systématique de vernis à base aqueuse, contenant moins de 10 % de solvant ;
- 54 pièces d'un poids total de 30,8 kg sont fabriquées à partir de matières plastique recyclées.

On obtient au bout du compte pour nos classe A :
- un taux de recyclage de 85 %
- un taux de récupération et réutilisation de 95 %
- et bien sur un taux d'émission le plus bas dans sa catégorie (berline 5 places), à 116g CO2/km...

Et bien sur, de toute façon, et tout naturellement, mobizen compense toutes les emission de CO2 de conception, utilisation et recyclage ! et toc !!

paris.fr, le site de la Mairie de Paris met en ligne une carte des stations d'autopartage à Paris. Une nouvelle version actualisée vient d'être uploadée.

Tout d'abord, un grand bravo collectif à tous les opérateurs. Le nombre de stations d'autopartage a plus que doublé cette année (je compte environ 130 stations, contre une cinquantaine début 2008). Le car-sharing, un business qui roule !

Ensuite... Oyé oyé ! C'est officiel. Avec 65 spots de voitures en libre-service, soit la moitié des stations d'autopartage, mobizen est le réseau d'autopartage n°1 en région parisienne. "mobizen est votre nouveau voisin" résonne drôlement vrai ces temps-ci.
Et si vous vous sentez un peu exclu(e) encore, alors surtout que votre sang ne fasse qu'un tour et invitez nous en bas de chez vous !

Pour regarder le détail, je vous invite à découvrir la carte des stations d'autopartage de paris.fr

Je dois vous avertir... le fichier, qui pèse tout de même 12 Mo, est loin d'être un outil léger (et certainement pas un outil mobile !). Si on y ajoute la difficulté à mettre à jour une image haute définition (la preuve ? elle n'est déja plus d'actualité avec l"ouverture des spots mobizen "Temple" et "Sully-Morland" qui ouvrent cette semaine)... Pourquoi ne pas utiliser un outil plus simple à mettre à jour, comme une carte Google ? En tout cas, moi j'ai la mienne... Si vous me la demandez gentiment je vous en donnerai le lien :-)

Comme chaque année, l'AFM (Association française contre les myopathies) organise ce week-end le Téléthon. Reprenant l'idée de de la page à 1 million de pixel vendue par Alex Tew, milliondollarhomepage.com, l'AFM a décliné le concept sur une page baptisée 1 million pour le Téléthon. Le principe ? Un don = un certain nombre de pixels sur une page qui finit par devenir un intéressant patchwork de l'esemble des donateurs. mobizen a fait un don, qui se matérialise par un espace d'un peu plus de 5000 pixels.

Daisy s'est faite belle cette semaine. Elle a eu droit à un total look "vachette" au bon goût Ben&Jerry's. Les mots me manquent alors je vous laisse admirer les photos, spécialement le gilet de sécurité 100% vachette, et retrouver l'excellent reportage réalisé par Xuoan sur l'autopartage pour le blog Ben&Jerry's.

A star is born.













Non, je ne passe pas du coq à l'âne, je reste dans le bovin de choc et de charme pour vous parler du soft de to-do list que nous utilisons quotidiennement. :Remember The Milk. Absolument génial et complètement vache lui aussi (car rien ne lui échappe et la sanction est dure !). A découvrir d'urgence, notamment la version mobile et l'application iPhone.

Ce n'est plus wawawoum, mais bel et bien badaboum... les ventes de voitures n'en finissent plus de chuter.

Chez mobizen, on a tant bien que mal participé à l'effort de relance européenne, en doublant notre flotte en moins de 3 mois, mais cela n'a manifestement pas été suffisant.

Permettez moi de trouver la schizophrénie de nos sociétés modernes... tout à fait épatante !

D'un côté, de Grenelle de l'environnement en protocole de Kyoto, on souhaite réduire la place de la voiture et son impact écologique... donc forcément limiter le nombre de voitures en circulation.

... Et d'un autre côté, lorsque ce qu'effectivement les ventes de voitures baissent, objectif vendre des voitures toute ! Avec plan de relance circonstancié et promotions parfois très spectaculaires (1 voiture offerte pour une achetée, si ce n'est pas la panacée pour augmenter le nombre de voiture par ménage, je n'y comprend plus rien !).

Bien sûr, l'industrie automobile représente des emplois, beaucoup d'emplois, et les situations vécues par ceux qui les occupent empêche de considérer la déprime des ventes automobiles comme une bonne nouvelle.

Mais au milieu de cette morosité ambiante, je voulais vous donner une bonne nouvelle : il existe aussi des moyens de créer des emplois, de la mobilité automobile, tout en diminuant (que dis-je ? en divisant !) le nombre de voitures en circulation. Certains l'apellent "économie du quaternaire", ou plus particulièrement "autopartage". Nous, nous appelons ça tout simplement : mobizen.

mobizen va bien, et en route pour la croissance du 3ème millénaire. Pas celle de l'ancien temps qui consiste à accumuler des tonnes produites sur des graphiques qui montent éternellement au ciel. Non, la croissance de mobizen se mesure d'abord et avant tout au nombre de membres qui nous accordent leur confiance pour leur déplacement automobile sans posséder de voiture. Vous êtes déja 1500. Chers avant-gardistes de la nouvelle croissance, soyez tous remerciés pour votre fidélité.